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FMI reconoce a la Aduana en el procedimiento de Auditoría Post Despacho

FMI reconoce a la Aduana en el procedimiento de Auditoría Post Despacho

Expertos en Administración Aduanera del Fondo Monetario Internacional (FMI) reconocieron a la Aduana de Uruguay como “un modelo a seguir en la región en lo referente a la Auditoría Posterior al Despacho”

La Auditoría Post Despacho es el resultado de un conjunto de procedimientos de control posteriores al despacho realizados por parte de los equipos de trabajo integrantes de la División Fiscalización sobre las operaciones de comercio exterior. Tiene como función principal la validación de las declaraciones realizadas por los distintos operadores de comercio exterior frente a la Dirección Nacional de Aduanas.

Estas son auditorías que se realizan en las instalaciones del importador o el comerciante. Allí la Aduana revisa las importaciones realizadas en un periodo de tiempo y analiza todos los registros comerciales pertinentes, incluyendo estados de cuenta bancarios y contratos, para verificar la información que se presentó en la declaración de las mercancías.

Es de destacar que la División Fiscalización de la DNA se encuentra certificada en ISO 9001 desde el año 2014, siendo la única aduana de Latinoamérica y el Caribe en contar con dicha certificación y recibiendo en el año 2016 el premio compromiso con la Gestión Pública a nivel nacional.

El pasado 30 de julio el Cr. Jaime Borgiani expuso en el “Webinar sobre Auditoria Posterior al Despacho aduanero”, evento organizado por el Fondo Monetario Internacional a través del Centro Regional de Asistencia Técnica de Centroamérica, Panamá y República Dominicana del Fondo Monetario Internacional. (CAPTAC-DR/FMI).

El evento, que contó con la participación de Directores Generales de Aduanas de Centroamérica, España, México, Perú y Uruguay, apuntó a compartir los avances logrados en el Diagnóstico Regional en el marco de la nueva normalidad impuesta por la pandemia de COVID-19.

En esta actividad en donde participaron más de 30 representantes de la región y de España, expertos del FMI resaltaron que la aduana uruguaya es ejemplo de buenas prácticas en lo que refiere a la auditoria post despacho e indicaron que es un modelo a seguir en la región.

El Director Nacional, Cr. Jaime Borgiani, realizó una intervención especial en el tercer módulo de la jornada, conjuntamente con la Directora de Aduanas de España, Sra. Pilar Jurado.

La DNA participó como líder en las buenas prácticas en la Auditoría Posterior al Despacho (APD) y en especial ante los efectos de la nueva normalidad por el COVID-19, destacando el modelo de trabajo utilizado.

Los expertos del FMI también reconocieron la conformación multidisciplinaria y la especialización de los equipos llevada adelante por la DNA y su División de Fiscalización, además de destacar la trazabilidad y auditabilidad del proceso a través del sistema MANTIS.

Fuente: Sitio Oficial de la Aduana en Uruguay

Uruguay con miras hacia China: La cooperación cada vez más cerca

Siendo Uruguay el primer país integrante del MERCOSUR en declarar su profundo interés en estrechar las relachiones con la República Popular de China en el año de 2018, ahora espera convertirse en un nodo de servicios para la iniciativa de construir una Franja y Ruta.

Paola Repetto, Ministra Consejer de la Embaja de Uruguay en China expuso dichos intereses en el seminario sobre «Uruguay: nodo de servicios para la Franja y la Ruta en América Latina». El cual fue celebrado el 8 de septiembre en Beijing, en el marco de la Feria Internacional de Comercio de Servicios de China 2020 (CIFTIS).

Para la diplomática, la iniciativa fomentará los intercambios mutuamente beneficiosos a escala global, favoreciendo sumamente al país latinoamericano. Ya que China desde su apertura económica, es el principal socio comercial del país, tanto para importaciones como exportaciones. La inciativa permite lograr que Uruguay sea incluído en las grandes escalas de cadenas de valor. Posicionandose aún mejor en los mercados internacionales y mejorando tanto su calidad como precio. Para llegar a dichos estándares es necesario mantener una desarrollo sostenible, en relación a seguir normas rigurosas tanto de protección laboral como medioambiental, y estas son algunas áreas de mención.

«Es una iniciativa que nos permite, a quienes participamos en ella, colaborar bajo una clara lógica de ganar-ganar y aunar esfuerzos en pos del desarrollo sostenible de nuestra población», afirmó Paola para el sitio de noticias Xinhuanet.

En los últimos años, Uruguay, que ha sido un tradicional exportador de productos agropecuarios pero recientemente ha desarrollado un fuerte perfil como exportador de servicios, refirmando su calidad. Así lo refirió Repetto, quien detalló que casi un 70% del Producto Interno Bruto del país corresponde al sector terciario.

La diplomática considera que la creciente necesidad de China de servicios en el exterior y la competitividad de Uruguay en dicho sector son «altamente complementarios». Siendo así, las referencias a un posible éxito a largo plazo están fomentadas para que se pueda desarrollar. Más aún, luego de la reciente conversación telefónica que ha tenido el Mandatario chino Xi Jinping y el Presidente uruguayo Luis Lacalle Pou

¿Cómo se ha desarrollado China en el sector de servicios uruguayo?

Gao Xiong, representante de Genexus China, socio de la empresa uruguaya de software Genexus, cree que el creciente mercado de servicios de China ha presentado enormes oportunidades para las empresas latinoamericanas.

«Hemos logrado un rápido desarrollo en el país asiático, y esperamos una aún mayor expansión», dijo el empresario.

Gao manifestó que la epidemia de COVID-19, que ha producido un fuerte impacto en la industria de servicios tradicionales, representa una oportunidad de desarrollo para los servicios de tecnología avanzada.

«Vamos a incrementar la inversión en el mercado chino, y desarrollaremos productos de servicios según las necesidades de nuestros usuarios chinos», afirmó.

Durante los últimos años, hay cada día más empresas chinas de servicios que han hecho presencia en el mercado latinoamericano. COFCO y el Grupo Minsheng, dos empresas chinas, han establecido plataformas en Uruguay para brindar servicios comerciales y financieros a los clientes en América Latina y ambas operan desde las zonas francas del país latinoamericano.

En miras hacia el futuro

Este fenómeno es «alentador» para Paola Repetto, quien también posicionó a Uruguay como una plataforma ideal para la exportación de servicios a América Latina e incluso al resto del mundo.

Repetto también reveló que China y Uruguay concluyeron recientemente las negociaciones para un plan de acción que implemente el Memorándum de Entendimiento para la Construcción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, y cree que en función de dicho documento, ambos países fortalecerán aún más la cooperación en el comercio de servicios.

«Lo más importante es que Uruguay dijo sí a China en la Franja y la Ruta, lo que significa que dijo sí al multilateralismo, sí a la cooperación, y sí a la integración de las economías», resaltó firmemente Paola.

Fuente: Spanish Xinhuanet

KOTRA presenta seis nuevos modelos de logística desarrollados en Corea del Sur

La logística ha sido ferozmente desafiada en la pandemia, aquellos que ya contaban con una base del comercio online pudieron sobresalir más rápido, mientras que las tiendas offline tuvieron que reinventarse.

La semana pasada KOTRA Brasil en colaboración con todas las sucursales en Latinoamérica realizaron el “KOREA TECH FORMUM 2020”. En donde se llevaron a cabo diversas temáticas sobre cómo las industrias enfrentaron el periodo pandémico que ha comenzado desde finales de 2019. Previendo de que las consecuencias puedan perdurar aún más, dependiendo de cómo respondan las economías.

Lo cierto es que para sobrellevar este período turbulento se necesita más colaboración y cooperación internacional, entender las heterogeneidades cómo una forma de adaptarse a un escenario aún más incierto. La logística ha sido una de las áreas de mayor desarrollo en los últimos años, impulsada por la globalización, la eficiencia y eficacia que las empresas procuraron para que sus productos y servicios fuesen más óptimo. La logística no solo es el tiempo de entrega, sino que también la calidad, accesibilidad  y  todo el conjunto de sectores que hacen que un producto llegue a la puerta del cliente final.

El COVID-19 y la logística

El COVID-19 impulsó a aquellas industrias que eran offline, lo que popularmente conocemos como “cara a cara”, a tener que adaptar un modelo online. Mientras aquellas que ya lo tenían al menos estaban más predispuestas a enfrentar este fenómeno. El número de encomiendas creció rápida y exponencialmente, marcando una nueva tendencia del consumidor, responsable entonces, por abrir tanto una nueva oportunidad como desafío de distribución. En Corea del Sur las ganancias del comercio online superaron por primera vez las del comercio offiline, siendo el 50% únicamente por canales online, totalizando una suma de 8.000 millones de USD.

Los nuevos éxitos en la industria logística de Corea del Sur

Los siguientes modelos a presentar, fueron desarrollados por el Profesor de la Escuela de Graduados en Logística de la Universidad Nacional de Incheon SangHwa Song, uno de las más renombradas del país. 

  1. Entrega al amanecer:  Este Sistema es raro y solo ocurre en Corea.  El cliente elige los productos mediante aplicaciones o sitio web de empresas de retail, el pedido es procesado durante la noche y al amanecer lo tienen en la puerta de su casa. El ejemplo presentado fue sobre el startup Market Kurly, a la cual se estima que esta metodología le rinda cerca de 633 millones de dólares este año. 
  2. Entrega Cohete: Es la entrega más rápida que se ha desarrollado hasta ahora. Debido al establecimiento de diversos almacenes alrededor de la ciudad, las entregas son posibles de efectuase en un rango de 3 a 4 horas. Coupang es la empresa coreana que se ha desarrollado bajo esta logística y hoy es considerada la mayor compañía de retail, siendo comparada hasta con la gigante Amazon.
  3. Emart son establecimientos logísticos gigantes por su tamaño y con una disposición totalmente automatizadas. Los pedidos llegan y son encaminados por las máquinas que se encargan de separar cada producto al cliente correspondiente para así ser llevados a los camiones de delivery.
  4. El siguiente modelo es más reciente y se lo denomina “Dark Stores” que significa “Almacenes Oscuros”. Estos establecimientos no son almacenes de verdad, sino que tiendas logísticas que solo se encargan de tomar el pedido para efectuar la entrega lo más rápido cliente. Se caracteriza por entregar comidas en horas de alta demanda o tiendas de conveniencia. Los almacenes se encuentran alrededor de toda la ciudad para que la entrega pueda ser efectuada hasta en 30 minutos.  Esta novedad llegó de la mano de la startup “Woowa Brothers”
  5. También la empresa Woowa Brothers ha logrado impulsarse aún más y comenzó a realizar delivery a través de robots. Comandados por un Sistema interno y de larga distancia, los robots de pequeño porte pueden ir “caminando” por las calles de Seúl hasta llegar a su destino final y luego volver.
  6. Por último, la larga cadena de GS25 ha colocado lo que Amazon Prime ha estado hacienda hace algunos años con sus drones para delivery.  Este Proyecto aún se encuentra en desarrollo y por lo pronto solo se pudo efectuar en la isla turística de Jeju.  A pesar de que está en sus fases iniciales y de prueba, lo expectativa es que logre tener resultados muy eficientes y se pueda poner en práctica en las grandes ciudades metropolitanas. La idea inicial es que la distribución se realice en horas laborales, para evitar tráficos aéreos masivos y los trabajadores luego de un día agotador no deban de salir a comprar sus necesidades.

¿Qué es lo que falta para impulsarse en Uruguay?

A pesar de que estos métodos aún parezcan lejanos, la realidad es que algunos de ellos ya se han colocado en práctica en Latinoamérica, y principalmente en Uruguay.  Por ejemplo, la entrega propuesta por Emart, el problema recae sobre los tiempos de entrega que aún no se han podido subsanar con las características locales. Mismo así, nuevas innovaciones deben de mirarse con mayor atención para poder brindar una mejor calidad al cliente final y mejorar la eficiencia de distribución. La infraestructura local es lo que ha colocado un paso atrás, no contar con las herramientas necesarias para desarrollar estas iniciativas colocan al país con grandes costos logísticos, provocando también que los productos lleguen con un costo aún mayor al cliente. Las ineficiencias no solo generan impactos negativos al cliente, pero también se transmitan a la empresa ya que es la responsable por tener estos modelos ineficientes para una demanda que es creciente.   

Las exportaciones uruguayas han caído aún más

Las ventas al exterior volvieron a caer en agosto, esta vez un 18,3% frente al mismo mes del año pasado, al totalizar US$ 702 millones. Esto implica la octava caída consecutiva de las exportaciones en el año, mientras que en el período enero-agosto la baja es del 17% respecto a igual lapso de 2019 al totalizar ventas por US$ 5.140 millones, según informó ayer el Instituto Uruguay XXI que incluye las ventas desde zonas francas.

¿Dónde se presentaron caídas?

La caída de agosto fue preocupante dado que el descenso se produjo en todos los productos relevantes que Uruguay comercializa. En concreto, si bien se mantuvo como el principal producto exportado, la carne bovina cayó 23% al totalizar ventas al exterior de US$ 123 millones, seguido de la soja como segundo producto relevante con una caída interanual del 14% y ventas al exterior por US$ 120 millones y la celulosa con un descenso del 28% con exportaciones por US$ 93 millones.

Las exportaciones de arroz y productos lácteos que venían teniendo un mejor desempeño en comparación a los recién mencionados, también cayeron en agosto un 29% y 18%, respectivamente al igual que el cuero y la lana cuyo descenso fue de 65% y 62%.

Los únicos productos que impulsaron las exportaciones fueron el trigo, la malta y los subproductos cárnicos, aunque también se desempeñaron en forma positiva las ventas al exterior de grasas y aceites animales y vegetales, tabaco y preparaciones de carne y pescados.

Si se analizan los destinos de las exportaciones uruguayas por orden de relevancia, en primer lugar se ubicó China aunque con una reducción en las ventas a este país del 9%, seguido de Brasil con un aumento del 6%, Estados Unidos con un crecimiento del 30% y Países Bajos (dentro de la Unión Europea) que aumentó un 8% interanual.

Para acceder a la noticia completa: click aqui

Certificación de Origen Digital: nuevo plan piloto entre Uruguay y Chile

Los países miembros de la ALADI continúan realizando acciones para avanzar en la implementación de la Certificación de Origen Digital.  Este lunes 24 de agosto, se dio comienzo al Plan Piloto de Intercambio de Certificados de Origen Digital entre Uruguay y Chile.

Este intercambio será realizado a través de las Ventanillas Únicas de Comercio Exterior de ambos países, utilizando la plataforma de Interoperabilidad IOPack del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). La Certificación de Origen Digital de la ALADI permite que todos los intercambios de certificados de origen se realicen de forma electrónica, pudiendo de esta manera acelerar las operaciones, reducir los costos y aumentar los controles que realizan los países asegurando la fiabilidad de las certificaciones. 

Un importante avance en la implementación de esta herramienta a nivel regional, que simplifica y mejora el comercio transfronterizo, logrando una mayor competitividad, seguridad y eficiencia en las operaciones de comercio exterior.

Fuente: click aqui

La importancia de reducir los aranceles de exportación que Uruguay enfreta año a año

El 41% de las exportaciones realizadas en Uruguay, debieron de pagar algun arancel para ingresar a otros mercados.

La situación actual

A pesar del dinamismo en cuanto al acceso de mercados, mediante SGP (Sistema Generalizado de Preferencias), cuotas o por acuerdos comerciales, los aranceles a las importaciones aún se presenta como un obtáculo en el comercio exterio. Por ello, una de las grandes barreras para los exportadores uruguayos en la falta de acceso que se tiene a mercados fuera de la región.

En base a ello, en el reciente estudio conducido por Uruguay XXI y la Asesoría de Política Comercial del MEF, estiman que el año pasado Uruguay debidó de pagar en arceles de exportación, unicamente para bienes, un total de USD 337 millones.

Como se adjunta en el gráfico a seguir, los pricipales destinos a los que se dirigen estos gatos son a China. Por otra parte, Unión Europea y Estados Unidos también requirieron grandes sumas de aracneles para el ingreso.. Sólo estos tres destinos, ocupan el 80% del total de aranceles pagos . No es por menor, que a estos países y miembors del bloque UE, sean los pricipales destinos de ubicación de las exportaciones nacionales.

«La firma de acuerdos comerciales resulta clave para fortalecer la competitividad de las exportaciones del país en los mercados extranjeros» – Destaca Uruguay XXI

¿Qué esperar para el futuro?

Debido al Resolución 32/00, Uruguay por sí solo no puede negociar, lo debe de hacer en conjunto con el MERCOSUR. Durante el surgimiento de la Pandemia muchas de las rondas de negociaciones no se ha podido llevar a cabo o fueron muy levemente desarrollados. Por otro lado, se encuentra un MERCOSUR – Unión Europea que aún no ha logrado poner en práctica el acuerdo que firmaron el año pasado para dar inicio a una próspera relación a largo plazo. Más aún con el escenario actual en el que la Unión Europea penalia fuertemente a Brasil por sus practicas antiambientalistas con respecto al Amazona.

Resta aguardar los futuros avances en las negocaciones con Canadá, Corea del Sur y Singapur que han logrado fuertes avances el año pasado pero la concretización aún nestán lejos de suceder.

Fuente: El Observador

DINARA: comienza la era de la certificación electrónica de exportación

En una misma semana VUCE actualizó dos nuevos procedimientsos para las certificaciones. Primeramente con la certificación de mineiría aparado por el Decreto 120/991 y ahora en la Industria Pesquera. A partir del jueves 20 de agosto se dispoibilizó en VUCE la tramitación del trámite ARGE: Certificado Sanitario de Pesca para la exportación a Argentina, ante la Dirección Nacional de Recursos Acuáticos del Ministerio de Ganadería Agricultura y Pesca.


Esta implementación simboliza un hito en la certificación sanitaria de exportación para DINARA, tratándose de la primer certificación electrónica de exportación que realiza el organismo. El Departamento de Industria Pesquera de DINARA-MGAP continúa trabajando para que más países sean integrados a esta dinámica. Para lograr esta certificación y se continúan los esfuerzos para avanzar en el tema de la integración y cooperación conjunta con otros países. Entre los próximos posibles destinos de aceptación delCertificado se encuentran Chile, Perú, Estados Unidos y Vietnam

Requisitos para el inicio del Trámite

  1. El usuario deberá estar logueado en VUCE. Si no tiene usuario consulte cómo registrarse aquí.
  2. La empresa que está solicitando el trámite debe estar registrada en VUCE. Si no está registrada consulte como registrarla aquí.
  3. Si el trámite es realizado por un despachante de aduana NO es necesario que se registre la empresa. Quien debe registrarse es el despachante de aduana.

Inicio del Trámite

Para realizar este trámite deberá buscar la operación donde tiene el trámite EPES: MGAP – DI.NA.R.A – Solicitud de embarque aprobado.

Allí deberá presionar el botón Nuevo Trámite +

Luego deberá  elegir las siguientes opciones:

Organismo: Ministerio de Ganadería Agricultura y Pesca

Trámite: ARGE: DINARA – Certificado Sanitario para productos o subproductos de la pesca Argentina

Presionar el botón Aceptar

Aparecerá un nuevo trámite en la operación Sin Iniciar, deberá presionar el menú del trámite y la opción Ejecutar

Envio del Formulario

Para completar el formulario deberá seleccionar la opción Ejecutar disponible en el menú del trámite.

Tenga en cuenta las siguientes aclaraciones para completar el formulario:

  • La gran mayoría de los datos vendrán previamente cargados desde el trámite de Solicitud de Embarque de Exportación
  • Deberá cargar los datos específicos de la operación
  • Deberá indicar si el trámite anula y sustituye un certificado anterior. De ser así deberá elegir qué certificado se anula desde la flecha azul.
  • Luego de completar el formulario deberá presionar el botón “Enviar”

Por más información contactarse con DINARA o VUCE

Fuente: Sitio Oficial Gubernamental y VUCE

Nuevo Proceso en VUCE: Certificado sobre minería, no metálicos Decreto 120/991

A partir del miércoles 19 de agosto fue autorizada la tramitación del VUCE para no metálicos, de la categoría mineiría amparados por el Decreto 120/991

Se encontrará disponible en VUCE la tramitación del trámite NOME y MINE ante la Dirección Nacional de Industrias y Dirección Nacional de Minería y Geología.

Incie la su tramitación aquí y conozca los requisitos previos para la faciliación del trámite

Programa de Intercambio de Conocimiento de Corea del Sur

La Embajada de la República de Corea realiza convocatoria al Programa de Becas KSP 2020/2021. Con el fin de estechar la relaciones entre ambas naciones, Corea del Sur exitiende su lista de participantes a Uruguay. Los temas a desarrollar abarcan una gran y extensa lista, en el cual se pretende intercambiar conocimiento, asi como tambiéb la financiación de los proyectos.

Uruguay, no figura en la lista de países elegibles, en esta ocasión, el Ministerio de Economía y Finanzas de la República de Corea ha dado lugar a la especial participación de Uruguay en dicho programa con el siguiente requisito para la participación de países fuera de lista, «For countries that are not in the List of ODA Recipients (Non- ODA Recipients), the project´s cost will be shared between the Korean government and partner country based on mutual agreement».

Para aplicar al programa se recepcionan solicitudes hasta el 5 de octubre. Por consultas enviar mensaje a la casilla de correo koemur@mofa.go.kr.

Acceda a las bases y condiciones para la convocatoria. La fecha limite se extiende hasta el 5/10/2020

La importancia del rol de las MIPYME en la economía comercial

El escenario actual

Cada vez más el crecimiento económico está marcado por las pequeñas y medianas empresas de diversos sectores, tanto en la gama de productos como en servicios.  Pero a pesar de gozar de diversos beneficios de exportación, las empresas uruguayas se deparan con grandes costos logísticos. Dichos costos de exportación, aún siguen siendo elevados para soportar una internacionalización. Para incrementar a este suceso, se encuentra que las empresas carecen de materiales de soporte tecnológico y habilidades blandas. Los soportes pueden ser laptops y hasta celulares pero tienen que ser sólo para fines comerciales. Por otro lado, las habilidades blandas llevan a buena gestión empresarial. Estas últimas son vitales para el progreso y la larga durabilidad de la empresa, sin caer en la falencia. Las más requeridas son las herramientas financieras, contables, marketing y gestión del personal.

Por no conseguir conllevar una buena administración y carecer de recursos, resulta en el fallo de la insternacionalización. Por ello, muchas veces la falta de organización lidean a que las exportaciones directas terminen en el patamar de ser esporádicas y no progresivas como debería de suceder. Según la encuesta nacional realizada en el 2017, solo 3% de las micro, 6% de las pequeñas y 10% de las medianas empresas declararon haber realizado alguna exportación directa.  Es un número por debajo de lo ideal. Incrementando a este dato, Uruguay XXI en el año de 2018 realizó un estudio englobando el potencial de las exportadoras MIPYME. Dichas empresas llegaron a exportar un valor estimado de USD 7.986 millones diversificado en 1.840 empresas locales.

La Agencia Nacional de Desarrollo en colaboración con Uruguay XXI, están trazando un plan de facilitación para la internacionalización. Ambas organizaciones expusieron su ideal de no solo brindar ayuda en conocimiento y promoción, sino que también ser parte de la “concreción” de los proyectos.

Sin embargo, el problema más incipiente y estructural, es que las empresas carecen de personal calificado. Para ello es necesario apoyar a las organizaciones con vínculos con la academia e instituciones de innovación como el LATU y ANII. Con el fin de incrementar la expansión, mejorando la calidad y tornando los productos más “exportables”. Así mismo, el rol de las entidades de apoyo debe de tener una relación estrecha en el encuentro de nichos de mercados. – Apunta la reciente nota publicada en el Diario “El Observador”

Pasos para mejorar las internacionalización

Tener en cuenta cómo debe de ser el mix de marketing, el precio de la competencia, quiénes son los consumidores finales, los requisitos de ingreso así cómo también los estándares de los consumidores, no debería de ser un privilegio solo para algunas empresas. Tener un enfoque a la llegada al consumidor internacional que es, en la mayoría de los casos, totalmente diferente al mercado nacional.  La configuración de una buena estrategia de inserción también debe de ser parte de la misión cuando las organizaciones locales realicen el apoyo a las empresas nacionales.  La ayuda contante, no debe de terminar cuando una empresa realiza su primera exportación, ni en su primera participación en una feria internacional. Ya que la mayor parte de las MIPYME luego de realizar su primera exportación no vuelven a realizarla o solo las realizan esporádicamente.

El presidente de la Asociación Nacional de Micro y Pequeñas empresas, Pablo Villa, apuntó al diario El Observador que es necesario tener un sector exportador potente en general que “traccione” a todo el conjunto de proveedores del aparato productivo interno con el fin de enganchar a pequeñas y micro empresas para entren en la cadena con esos sectores que venden hacia el exterior

Las empresas MIPYME están centradas en la exportación de productos no tradicionales, como lo son las manufacturas, calzados, cueros, entre otros. Pero tienen un alto índice de dependencia en la región, ya que 42% exporta a países miembros del MERCOSUR. Otro punto a destacar, es que las MIPYME tienen menor taza de supervivencia exportadora, solo 28% de las empresas han logrado exportar ininterrumpidamente por 15 años.