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Uruguay anuncia negociaciones con China para firmar un TLC

Acuerdos Comerciales

Uruguay anuncia negociaciones con China para firmar un TLC

Sep 8, 2021 , , , , por Soraia Marino

Luego de idas y vueltas, reuniones con los Presidentes de los miembros del MERCOSUR y principalmente con el Presidente de Argentina Alberto Fernandez, Uruguay, através de su Cancillería avanza en su posicionamiento inicial: firmar Acuerdos extrabloque.  

Las constantes presiones por parte de Uruguay para una posible flexibilización comienzan desde la Carta de Vazquez en el año de 2006, sin embargo esta en la primera vez que se toma el posicionamiento fuerte y se lleva a delante a pesar de que en la actualidad sea sólo Uruguay quien toma esta postura en el bloque.  Como se observó en los meses anteriores, el cambio de postura del gobierno paraguayo con respecto a la flexibilización se debe por su conflicto con China ya que Paraguay reconocen a Taiwán como un  Estado independiente. Esto le acarreó fuertes limitantes por parte del gobierno chino para la compra de insumos médicos.  

El presidente de Uruguay, Lacalle Pou, durante la conferencia de prensa
El presidente de Uruguay, Lacalle Pou, durante la conferencia de prensa Fuente: El País/GDA

Es latente la necesidad de Uruguay para diversificar sus acuerdos y lo ha comenzado con su pricnipal socio comercial tanto en exportaciones como importaciones, China. Luis Lacalle  Pou expresó vehemente “de abrir las fronteras al mundo” en el cual este TLC no solo abarcará temas en bienes y servicios, sino que se prevé que sea un Acuerdo avanzado y toque tematicas de Cooperación Internacional en diversas aristas.  Las conversaciones con el Presidente de China Xi Jinping permitió que el país lograra una inmunidad en masa a través de la vacuna y ser uno de los países referentes para enfrentar el COVID.

Sobre esto adicionó: “Tenemos una vocación histórica de pertenecer al Mercosur y a la vez abrir nuestras fronteras a mercado del mundo. Le hemos dicho a los socios que íbamos a informar, para avanzar en conjunto y lo hemos hecho. En este momento el ministro de Relaciones Exteriores, que está en Ecuador, está hablando con los países del Mercosur”.

La incóginta a este movimiento será la repercusión definitiva en el Mercado Común que aún no ha emitido ninguna respuesta sobre este acto. A pesar de ello, Uruguay no duda en la capacidad, fortaleza que tiene el MERCOSUR para la zona y lo vital que ha sido durante su creación al unir grandes jugadores del comercio como lo son Argentina y Brasil.  

Informó que se acelera el trabajo de estudio de factibilidad para poder avanzar en la negociación propiamente dicha: “Uruguay tiene apuro, pero tenemos que hacer las cosas en conjunto, todos los partidos políticos uruguayos, luego se va a extender a las cámaras empresariales y a los sindicatos, para analizar si hay ganadores y perdedores, y qué tipos de compensación puede haber”

Aún así, el MERCOSUR debe de adaptarse a lo que será su futuro en un mundo cambiante y  dinámico. Adapatarse a nuevas tendencias será fundamental, así como también alaborar Planes de Contigencia sobre este nuevo proceso al que el país está entrando. 

Comercio Exterior

Informe de Uruguay XXI apunta un crecimiento del 23,6% de las exportaciones comparado al año pasado

May 20, 2021 , , por INNOVA Comex

El artículo a seguir fue elaborado por el equipo de Uruguay XXI

En abril de 2021 las solicitudes de exportación incluyendo zonas francas se ubicaron en US$ 883 millones, pautando un incremento de 29,4% en términos interanuales. La suba se debe principalmente a mayores exportaciones de carne bovina, subproductos cárnicos, madera, autopartes, ganado en pie, arroz y lanas y tejidos. Por su parte, la soja, plásticos y malta tuvieron un impacto negativo en el mes de abril.

En el acumulado de los cuatro primeros meses del año, las exportaciones totalizaron US$ 3.042 millones, 23,6% por encima de lo exportado en enero-abril de 2020. La soja fue el producto con mayor incidencia negativa, seguido del arroz, concentrado de bebidas y plásticos. La carne, madera, trigo, subproductos cárnicos y energía fueron los productos con mayor incidencia positiva en el acumulado.

Las Mipymes exportadoras de bienes en Uruguay representan el 78% del número total de empresas exportadoras de bienes, pero explican solo el 6% del valor exportado. Estas empresas exportan una gama más diversificada de productos y están más concentradas a nivel de destinos. Asimismo, las Mipymes tienen una menor supervivencia exportadora que las empresas grandes.

Artículo completo: click aquí

Novedades

Certificado Sanitario Internacional de Carne con destino China

Mar 16, 2021 , , , por INNOVA Comex

Desde el día de ayer (Lunes 15 de marzo), VUCE junto al MGAP implementaron el nuevo Certificado Sanitario Internacional de Carne con destino China desde Uruguay, el cual se encontraban trabajando en su desarrollo junto a la División Industria Animal.


Esta primera etapa es de significante importancia ya que con resultados positivos se podrá comenzar a realizar las certificación electrónica para este bien en las exportaciones destinadas al país asiático.

Caso se encuentre en una empresa que puede beneficiarse de esta nueva innovación, puede entrar en contacto de forma directa con VUCE a través de su email  info@vuce.gub.uy o por teléfono al 2916 6878.

Novedades

La ALADI y ONU Mujeres firman acuerdo histórico para promover la inclusión en el ámbito comercial

Mar 15, 2021 , , , , , por INNOVA Comex

La semana pasada miembros de la ALADI y ejecutivos de la ONU Mujeres se unieron para continuar fortaleciendo el pilar institucional con el fin de proveer un mejor escenario para las mujeres en el ámbito comercial de latinoamérica.

Este nuevo acuerdo esta direccionado a apoyar a las MIPYMEs lideradas por mujeres de la región. En este marco de negociación, se realizó la primera ronda exclusiva para mujeres pertenencientes de América Latina y el Caribe bajo la propuesta de “La igualdad de género es un buen negocio”


La firma del acuerdo entre ambas partes contó con María Noel Vaeza, Directora Regional de ONU Mujeres para América Latina y el Caribe, junto a Sergio Abreu, Secretario General de la ALADI. Allí se realizó en la sala Cisneros de la Secretaría General de la ALADI y que además estuvo presente la vicepresidenta del Uruguay, Beatriz Argimón.

De iziquierda a derecha: Beatriz Argimón, Sergio Abreu, María Noel Vaeza

Novedades

La fábrica de autos eléctricos LUPA se instalará en Uruguay

Mar 15, 2021 , , , , por Soraia Marino

Parte de los recientes emprendimientos de Uruguay están relacionados al desarrollo de prácticas sustentables a largo plazo. Por ello, la startup española, LUPA, eligió a Uruguay para abrir su fábrica en Latinoamérica.

Uruguay es un país que oferece muchos beneficios para LUPA, debido a su ubicación y los recientes análisis de consultoras internacionales que remarcaron la establidad del país. Estos factores han hecho que la startup lo eligiera. Debido a su ubicación, Uruguay será un hub de fabricación y posteriormente distribución para la región, principalmente para países miembros del MERCOSUR.

Según lo destacado por el panel de LUPA, el funcionamiento y producción de la fábrica comenzará en el 2024 y tendrá una capacidad de 20.000 autos anuales. Entres los cuales se dividirán en cinco lineas de producción que destacan dos productos estrella: el compacto de cinco puertas (Lupa E26) y la furgoneta enfocada al reparto de última milla (Lupa E66). Más tarde le seguirá un SUV y el E137.

En la imagen: modelo E26

Será una planta neutra en las emisiones de carbono, la utilización de recursos renovables y de fácil reciclaje es la prioridad de la startup. Además, estará localizada en una zona de fácil conectividad y flexible desarrollo de actividades laborales.

Uruguay es uno de los pocos países que reúnen ls condiciones necesarias para realizar esta inversión, poniéndose a la par de Costa Rica, líder en sustentabilidad de la región y hasta Noruega e Irlanda.

Comercio Exterior

Uruguay será el hub para la logística en América Latina de vacunas para COVID-19

Nov 24, 2020 , , , , por INNOVA Comex
Este artículo es de reproducción, obtenido desde InfoNegocios

La empresa alemana va-Q-tec, especialista en contenedores y cajas térmicas de alta eficiencia para la logística de temperatura controlada, e instalada en Zonamerica desde 2018, anunció la firma de un acuerdo “extenso” e “integral” con “uno de los mayores fabricantes farmacéuticos”, del que no quieren dar el nombre aún, para el suministro de contenedores térmicos y la distribución internacional de una vacuna contra el coronavirus.

En un comunicado de prensa la empresa dijo que “de esta manera, la compañía será responsable de la distribución internacional de vacunas mediante contenedores térmicos de temperatura controlada”, una responsabilidad gigante que pondrá los ojos de toda la región. 

“Esta acción, que se ejecutará a partir del primer trimestre de 2021, está sujeta a la esperada aprobación de la vacuna”, dicen.

 “Va-Q-tec es, probablemente, el primer proveedor mundial de contenedores térmicos de temperatura controlada con una asociación confirmada para la logística global de la distribución de vacunas contra el COVID-19 en gran volumen. En paralelo, se están llevando a cabo más conversaciones entre la empresa y otros fabricantes de vacunas”, dicen.

“Los contenedores de transporte pasivo hi-tech proporcionan la tecnología clave y necesaria para la distribución de vacunas con temperatura controlada, manteniendo de manera confiable temperaturas constantes en varios rangos, entre -70 ° C y 25 ° C, incluso durante varios días.

“Esto, probablemente, convierte a la compañía en la primera en el sector de contenedores térmicos en acordar una asociación confirmada para transportes térmicos globales a gran escala en relación con la vacuna contra el COVID-19”

“La empresa es consciente de su gran responsabilidad: además del desarrollo y validación de la vacuna, que actualmente se está llevando a cabo bajo una intensa presión, la distribución segura a nivel mundial se considera una tarea logística y técnica gigantesca. Como parte del acuerdo, se están asegurando capacidades para la distribución internacional de vacunas con temperatura controlada. Dichas capacidades podrían volverse cada vez más escasas, lo que aumenta la importancia de la previsión tanto en logística como en distribución.

¿Por qué Uruguay?

Como parte del acuerdo firmado, se ha acordado, sujeto a aprobación, la distribución mundial de gran volumen de vacunas implementando las innovadoras soluciones de transporte de Va-Q-tec comenzará en el primer trimestre de 2021. El volumen de pedidos comprende varios miles de contenedores de transporte de alto rendimiento. La aprobación de la sustancia activa es un requisito previo para este acuerdo. En esta etapa, se espera dicha aprobación.

Las inversiones realizadas hasta ahora en la expansión de la flota de va-Q-tec crean las capacidades necesarias para este pedido en particular, pero también para posibles nuevos pedidos de logística y distribución.

La flota se ampliará significativamente en los próximos meses. La empresa alemana opera la flota de contenedores térmicos más grande del mundo, cuyos interiores mantienen rangos de temperatura bajos a un nivel constante de -20 ° C e inferior durante un período de varios días.

Estos factores, unidos a muchos años de experiencia en logística y distribución de grandes volúmenes a temperatura controlada, transportes internacionales a -60 ° C, hacen que la empresa pueda proporcionar un servicio seguro y confiable para estas valiosas vacunas.

No es la primera oportunidad en la que va-Q-Tec ha afrontado grandes responsabilidades en cuanto a la distribución de material médico delicado, basados en las soluciones que ofrecen, realizando envíos de gran volumen y distancias remotas, llegando al paciente o a los centros de salud en óptimas condiciones. La empresa dispone de una flota de unos 1.000 contenedores de alta tecnología dentro de su red de 40 estaciones internacionales disponibles para el alquiler.

Otro factor de importancia es el desarrollo que ha llevado a cabo la empresa de un contenedor de paleta rentable y sostenible que mantiene las temperaturas requeridas durante muchos días, se puede recalificar varias veces, por lo que es reutilizable en las mismas condiciones de rendimiento original, pudiéndose comprobar su aislamiento y su excelente funcionamiento.

Además de este primer acuerdo, va-Q-tec se encuentra en negociaciones avanzadas destinadas a asociaciones comparables con otros fabricantes internacionales de vacunas. Las vacunas contra el coronavirus ya se están moviendo en las soluciones de transporte térmico de la empresa. Algunas de ellas están preproduciéndose y distribuyéndose en grandes volúmenes sobre una base de aprobación previa para suministrar a la población las vacunas inmediatamente después de la aprobación oficial.

En muchos de estos casos se dispone de pocos datos sobre la estabilidad durante el transporte y el almacenamiento. En consecuencia, la empresa transporta las mismas vacunas contra el coronavirus sobre una base intercontinental a -70 ° C, así como sobre una base de microdistribución local de +2 a 8 ° C. Esto, en las mismas cajas y contenedores es fácilmente posible gracias a la tecnología única de la empresa”

En palabras de Joachim Kuhn, CEO y fundador de va-Q-tec y a través del comunicado explica: «Científicos de primera clase han desarrollado una vacuna en muy poco tiempo y ahora estamos ayudando a distribuirla con nuestras soluciones de transporte seguro. Este acuerdo es el más extenso en nuestros veinte años de historia corporativa y, quizás, uno de los más extensos en el sector. Con nuestra tecnología única, nuestra amplia historia de trabajo y nuestros años de experiencia con temperaturas bajas y muy bajas, podemos apoyar de manera óptima la distribución de la vacuna contra el coronavirus. Gracias a la gran expansión de nuestra flota de contenedores y cajas, así como a nuestra red mundial, ofrecemos los requisitos previos ideales para abordar este enorme desafío logístico. Estamos orgullosos de poder hacer nuestra contribución al gran objetivo común de la batalla global contra la pandemia de CoVid-19 «.

Más información: www.va-q-tec.com, Twitter: @vaQtec, LinkedIn: linkedin.com/company/va-Q-tec

Novedades

«PYME AL MUNDO» Nuevo proyecto de apoyo a empresas uruguayas que buscan exportar

Nov 23, 2020 , , , , , , , por INNOVA Comex

Este es un articulo de reproducción de Uruguay XXI

Sumate a esta propuesta de profesionalización para pymes exportadoras o con potencial exportador.

La Agencia Nacional de Desarrollo (ANDE), la Agencia Nacional de Investigación e Innovación (ANII), el Banco República (BROU), la Unión de Exportadores del Uruguay (UEU) y Uruguay XXI presentan Pyme al mundo, una propuesta de profesionalización dirigida a pequeñas y medianas empresas exportadoras o con potencial exportador.

¿Qué es PYME AL MUNDO?

En un esfuerzo interinstitucional orientado a crear y consolidar exportadores, se invita a las pymes uruguayas a participar de un ciclo que busca impulsar su internacionalización, con el soporte y asesoramiento de las organizaciones que integran el ecosistema exportador.

La propuesta incluye mentorías, asesoramiento y monitoreo durante todo el proceso de desarrollo internacional de una empresa. Al finalizar el ciclo, las pymes participantes habrán elaborado un plan de acción para la internacionalización y ejecutado el mismo con el acompañamiento y la guía de un mentor y técnico. También contarán con el asesoramiento de expertos en los temas que representan desafíos y podrán desarrollar una red de contactos calificados que serán un apoyo durante todo el proceso.

Público Objetivo

Este ciclo está dirigido a pymes que no hayan exportado pero tengan potencial exportador, y a pequeñas y medianas empresas con una experiencia exportadora menor a dos años. Se seleccionarán entre 10 y 20 pymes, con prioridad de las ubicadas en el interior del país y de aquellas que cuenten con políticas de género o economía circular.

Para participar, las empresas deben tener un producto (bien o servicio) validado comercialmente, aportar la información requerida y completar las evaluaciones correspondientes. Asimismo, la postulación requiere del compromiso de la dirección de la empresa, el cumplimiento de la dedicación horaria estipulada y la disposición a compartir el aprendizaje y la experiencia con otros empresarios.

La convocatoria para ser parte de Pyme al mundo inicia el 20 de noviembre y tiene como fecha límite el 20 de diciembre del presente año. Entre el 21 de diciembre y el 19 de enero 2021 se evaluarán los perfiles y realizará la selección de las empresas participantes, sin perjuicio de lo cual se brindará una devolución a todos los postulantes por parte del equipo coordinador de la propuesta.

A continuación, tendrá lugar la etapa de taller y lanzamiento de mentorías, que irá del 20 de enero al 28 de febrero. Durante los 12 meses subsiguientes, se ejecutará el plan de acción, monitoreo y coaching, a realizarse entre marzo de 2021 y febrero de 2022. Por último, tendrá lugar el cierre y evaluación del proceso, a efectuarse en febrero de 2022.

Las instituciones organizadoras invitan a de esta propuesta de profesionalización que permitirá a las empresas impulsar sus negocios formando parte del ecosistema exportador. El ciclo provee una excelente oportunidad para que las pymes crezcan exportando, con el apoyo de organizaciones comprometidas con su desarrollo.

Para postularte a Pyme al mundo, accedé aquí. 

Novedades

Uruguay XXI lanza una nueva plataforma para compradores internacionales

Nov 19, 2020 , , por INNOVA Comex

Uruguay XXI continúa invirtiendo en la accesibilidad de los clientes internacionales para encontrar productos con mayor facilidad. Con su nuevo catálogo virtual, el cliente potencial logra realizar búsquedas más fáciles divididas por categorías o utilizando el buscador.

A su vez, permite que las empresas nacionales tambíén obtengan acceso a productos que sean de su interés y caso deseen exportar, también pueden registrarse para aparecer en el catálogo.

El sitio oficial se encuentra tanto en español como en inglés e incluye negocios de seite categorías: Arquitectura, Ingeniería y Construcción, Agroindustrias, Alimentos y bebidas, Diseño, Farmacéutica, Industrias Creativas y TICs.

Si eres una empresa y desear formar parte del catálogo, ingrese aquí

Comercio Exterior

¿Por qué los fletes marítimos están en niveles récord de hasta 4000 dólares por contenedor?

Nov 16, 2020 , , por INNOVA Comex

Este artículo es una reproducción directa del artículo publicado por Emiliano Galli para TradeNews Argentina (link)

Los fletes marítimos están aumentando de manera abrupta y sostenida, con tarifas de hasta US$ 4000 por contenedor de 40 pies (FEU) desde Asia.

De acuerdo con informaciones de Splash24 y The Loadster, la estrategia de blank sailings desplegada por las navieras (suspensión de servicios) les está dando resultado, en detrimento de los intereses de la carga, que han visto aumentos récord en los fletes.

Por ejemplo, en Santos, tocaron un récord de US$ 3646 por FEU, registrando un aumento del 26%. En sólo una semana, el flete se incrementó US$ 745; la semana anterior ya había marcado un récord con un aumento de la mitad (US$ 368).

Presión global

La costa este de América del Sur (ECSA) es sólo una más de las puntas que observan estos niveles de aumentos, que también se registran en rutas del pacífico, en África y entre Asia y Australia.

Cuando Estados Unidos comenzó a visualizar que las políticas comerciales de las navieras provocaban una crisis de aumentos, prendió la señal de alarma. Misma situación pasó nada menos que en Pekín, donde las autoridades exigieron que tanto Cosco como OOCL agreguen más capacidad para frenar los aumentos. Cosco, e incluso Maersk, tomaron nota y aceptaron el planteo.

En Estados Unidos, los fletes llegaron a cotizarse en 4000 y 5000 dólares para la costa oeste y este, respectivamente. La Comisión Marítima Federal norteamericana (FMC), advirtió que tomaría acciones en casos de observar prácticas de “colusión” en infracción de la ley marítima.

Por el momento, según relevamientos de los medios especializados, algunas líneas mantuvieron los aumentos (GRI) anunciados para esta época, mientras que otras dieron marcha atrás.

Brasil, prioridad

No obstante, se inclinó por la causa principal de los valores de los fletes percibidos en la Argentina a la política comercial de Brasil: “Las líneas están priorizando Brasil, que está muy fuerte en exportaciones, y les conviene posicionar vacíos ahí para sacar exportaciones y evitar así los desbalances de equipos”.

Por su parte, Erica Holnbek, gerente general de Swan Logistics, remarcó “la acumulación de cargas durante agosto y en lo que va de septiembre debido a los blank sailings que se sucedieron y que redujeron ampliamente la oferta de espacio, por lo que el ajuste no tardó en llegar: a menor oferta de bodega y mayor demanda, se generó una suba exponencial de los valores de fletes en estos tráficos”.

Asimismo, coincidió con la visión de las líneas marítimas: “Brasil incrementó sus importaciones y el volumen que maneja supera al de la Argentina. Es una plaza más atractiva para los armadores. De esta manera, más espacio para ellos es menos para la Argentina, y así aumenta todavía más el valor del flete cotizado aquí”, apuntó.

“El panorama que manejamos para octubre es muy similar al del último periodo, porque se suma el receso laboral chino del 1° al 7 de octubre por la celebración de la Golden Week”, indicó Holnbek, al sugerir que muchos cargadores anticiparon órdenes de compra presionando así los valores de los fletes.

Factores políticos externos e internos

Ezequiel García Corado, gerente general de Outland Logistics, trazó la evolución de los fletes cotizados en Buenos Aires: “Pasamos de valores de entre 600 y 700 dólares de importación a una escalada de casi US$ 4000, y más también, en todo lo que es Oriente”, indicó.

García Corado agregó un factor político a la situación: “Algunas líneas nos explicaron que la demanda se fortaleció mucho por las elecciones en Estados Unidos y el temor empresario a que una victoria de (Donald) Trump derive en mayores barreras a las importaciones chinas”.

De acuerdo con el ejecutivo, muchos importadores que pudieron reponer mercadería lo hicieron debido a que se había agotado el stock del año pasado, al tiempo que ponderó que la pandemia “disparó en todo el mundo un incremento de los bienes de consumo”.

A las variables que son común denominador en todo el mundo, la Argentina le agrega su propia cuota: la presión sobre el dólar, la discreción en la aprobación de las licencias no automáticas, la incertidumbre respecto de los planes económicos… Un combo que inclinó a las empresas a intentar posicionarse rápido en mercaderías (con un dólar a 79 pesos) y a pararse sobre el stock previendo una devaluación.

No obstante, tanto el cepo como el cerco se va cerrando sobre el mercado que se abastece de insumos importados. Por lo que sólo algunos “afortunados” tuvieron que soportar tarifas récord de feltes. La gran mayoría, sin embargo, no pudo darse el lujo de pagar caro el transporte sencillamente por no tener la autorización para importar.

A poco más de 10 años de la mayor crisis histórica del mercado naviero, las líneas marítimas resultan por ahora los grandes ganadores de la pandemia.

Publicaciones

El comercio de bienes redujo un 14% en America Latina, informa la ALADI

Nov 12, 2020 , por INNOVA Comex

El organismo regional ALADI, esta semana publicó su nuevo informe de Comercio Global para Latinoamérica durante este año. El análisis global de comercio de los países de la ALADI resume las cifras tanto del comercio intrarregional entre los países miembros, como los intercambios con el resto del mundo.


A través de la descripción del fujo de comercio tanto intrarregional como
extra zona, la región muestra una contracción signifcativa del 14%, que si bien se viene arrastrando desde 2019, se ha visto profundizada por la crisis sanitaria. A demás, se destacan las medidas no-tradicionales aplicadas por los países para combatir el Cornoavirus, resultando en la restricción del flujo de mercancías y hasta la prohibición. El ejemplo más reciente fue China prohibiendo la entrada de pollo brasileño debido a que fue detectado componentes del virus en dichos animales.

En en el caso de Uruguay, destaca la posible caída del PBI en un 5%. Por otro lado, en cuanto al comportamiento de la balanza comercial intrarregional, destaca las importaciones superiores a las exportaciones, 4% y 2,4% respectivamente.


Finalmente, esta entrega constituye un análisis preliminar del informe anual, que pretende mostrar el comportamiento del comercio de la región durante el primer semestre de 2020.

Para acceder al documento completo: click aquí